CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Happy Birthday, Hundeknochen!

Von der East African Safari ins Ennstal: Aus Anlass des 40jährigen Jubiläums des Ford Escort Mk.I präsentiert Sepp Pointinger sein Original-Auto.

Schon im Debütjahr 1968 gelang es Ford mit dem Escort, die Markenweltmeisterschaft zu gewinnen; ein Erfolg, der sich im Folgejahr wiederholen ließ. Um das Escort-Jubiläum würdig zu feiern, wird Ford Österreich einen Ford Escort MKI bei der diesjährigen Ennstal-Classic zum Einsatz bringen.

Dabei handelt es sich aber natürlich nicht um einen x-beliebigen Escort, sondern um das originale East African Safari-Fahrzeug von Rallye-Legende Sepp Pointinger. Übrigens: wer nicht bis zur Ennstal-Classic warten will, kann den Safari-Escort - sozusagen noch mit afrikanischem Sand in allen Ritzen - bei Motorsportmesse am 15./16. März in der MGC Halle in Wien betrachten.

Ehrlicher Arbeiter

Besteht das Starterfeld üblicherweise aus topgepflegten und wohlbehüteten Fahrzeugen, so ist dies beim Ford Escort MKI von Sepp Pointinger etwas anders. Der Escort Baujahr 1971 hat schon mehr als 70.000 Rallyekilometer unter den Rädern und ist immer noch im aktiven Einsatz.

Die letzte Veranstaltung war die East African Safari Rallye 2007, hier ein Auszug aus der Geschichte des Autos:

London – Mexico 1995 14. Gesamt
Panama – Alaska 1997 10. Gesamt
London – Sidney 2000 9. Gesamt
Barbados Rallye Sprint 2003 Gesamtsieg
East African Safari 2003 16. Gesamt
East African Safari 2005 16. Gesamt
East African Safari 2007 18. Gesamt

News aus anderen Motorline-Channels:

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.

MG4 XPower im Test

Der stärkste MG ist kein wilder Rabauke

Überraschend, wie zivil sich der MG4 XPower, dessen Name eine Referenz an die Markengeschichte ist, mit seinen 435 PS im Alltag bewegen lässt. Aber keine Angst: Wenn benötigt, zischt der Allradler auf und davon. Zum Beispiel in 3,8 Sekunden auf 100 km/h.

Ennstal-Classic 2008

Weitere Artikel:

Die große Fehlersuche

Video: Project Tawny, Teil 7

Angesprungen ist unser Lotus Elan schon einmal, aber nicht so wie geplant. Erst nach langer Fehlersuche gab es einen ersten Muckser, doch wie kam es dazu? Wir begeben uns auf Spurensuche und fanden Dinge, die gefehlt haben. Und solche, die zu viel waren.

11. Rallye Historiale in Brunn am Gebirge

Bruno und das alte Eisen

Der Österreichische Motor Veteranen Verband organisierte am 29. September die Historiale, Start und Ziel waren im Bruno, dem Veranstaltungszentrum von Brunn am Gebirge.

Trotz Wetterkapriolen auch heuer ein Highlight

Ennstal-Classic 2023: Die Zusammenfassung

Ein neues Reglement, das noch mehr Spannung versprach, ein Wiederholungssieger, mit dem zu rechnen war und Wetterkapriolen, die es den Teilnehmern schwer machten, erfolgreich durchzukommen. Das waren die Ingredienzien der 31. Auflage der Ennstal-Classic 2023.

Wenn zwei sich helfen

Helden auf Rädern: Renault Alliance

Optisch knapp am 9 dran, war der Renault Alliance nicht nur ein völlig anderes Auto. Eigentlich war er nicht einmal ein französisches. Und es rettete einen Konzern, wenn auch nur kurz.

Wir komplettieren den Innenraum

Video: Project Tawny, Teil 8

Neue Dichtungen, neue Module, neue Schrauben, es gab viel zu tun in den letzten Wochen, weswegen sich dieses Video auch ein wenig verzögert hat. Aber dafür sind wir jetzt auch fast fertig mit dem Lotus. Fast. Oder eigentlich: nicht einmal annähernd fast.

Zusammentreffen am Ludwig-Parkplatz

Heiße Mischung: US-Cars und -Bikes

MattzGarage lädt zum gemütlichen Treffen am 2. September: In erster Linie werden sich wohl Autos und Motorräder aus dem Land der Stars & Stripes im 22. Bezirk in Wien einfinden. Eingeladen sind aber alle Oldies.