CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ennstal-Classic 2014

Ennstal-Classic-Termin steht fest

Die Ennstal-Classic erlebt 2014 ihre 22.Auflage. Österreichs renommierteste Oldtimer-Rallye geht von Gröbming aus zwischen dem 9. Und 12.Juli über die Bühne.

Die Maxime der Ennstal bleiben aufrecht: vier Epochen, 50 km/h Schnitt, Wertung auf Hundertstelsekunden in den Sonderprüfungen, keine Elektronik. Teilnahmeberechtigt sind Autos, deren Baudatum vor dem Stichtag 31.Dezember 1972 liegt.

Gleichzeitig läuft als eigenständiger Bewerb, die Chopard Racecar-Trophy, die 2013 mit großem Erfolg ihre Premiere hatte. Folgende Autos sind willkommen:

Epoche I Monoposto-Rennwagen bis Baujahr 1982,

Epoche II Sport-und GT-Wagen, zweisitzige Rennwagen, Sport-Prototypen und Rallye-Autos bis Baujahr 1952.

Epoche III Sport-und GT-Wagen, zweisitzige Rennwagen, Sport-Prototypen und Rallye-Autos der Baujahre 1953 bis 1983.

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal-Classic 2014

Weitere Artikel:

Der Saft des frühen Blitzes

Helden auf Rädern: Opel Kadett Impuls

Viele Hersteller probierten schon vor einem halben Jahrhundert, normale Autos zu elektrifizieren. Opels Ansatz beim Kadett Impuls war dagegen schon einen Schritt weiter.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Gleich, aber nicht

Helden auf Rädern: VW Mitra

Dieser VW Transporter ist kein VW Transporter. Oder zumindest nur teilweise. Jedenfalls nicht so, wie man es anhand der Optik vermuten würde. Eine wirre Geschichte, die nicht lange gutgehen konnte.

Als Kombis noch lange nicht Mainstream waren, wollte man in Montevideo unbedingt einen haben. Ohne wenn und aber, weswegen der NSU P10 keinen riesigen Erfolg hatte. Das Genick brachen ihm aber eher die Begleiterscheinungen.

ARBÖ Classic & ARL 2025

27. ARBÖ Classic rechnet mit Nennrekord

Am 6. und 7. Juni werden wieder bildhübsche Oldtimer die traumhafte Gesäuseregion rund um die Stiftsgemeinde Admont beglücken. Bei der 27. Ausgabe der ARBÖ Classic winkt ein Rekordergebnis.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.