RALLYE

Richard Burns (Peugeot)

Sie führen in der Meisterschaft, also gehen Sie als Erster auf die Strecke. Diese Startposition sollte hier aber kein allzu großer Nachteil sein. Macht das Ihre Aufgabe einfacher?
Die letzten Schotterrallyes, wo ich als Erster gestartet bin, waren am Ende des ersten Tages schwierig. Hier wird das kein großes Problem sein. Die Strecke in Baumholder ist ziemlich schmutzig, aber das bleibt meiner Meinung nach für alle so.

Wie zuversichtlich sind Sie?
Die Probleme, die wir hatten, waren eher sporadisch, zumindest bei Marcus. Ich hatte auf Zypern einige Getriebeprobleme. Auf Zypern waren es nur die hohen Temperaturen, vielleicht hätten wir etwas mehr zu diesen Umständen testen müssen. Ich sehe keine Probleme für die Zukunft.

Petter Solberg (Subaru)

Sie haben die letzte Rallye gewonnen. Was ist hier Ihr Plan?
Wir werden sehen. Ich denke, dass es nicht sinnvoll ist, am ersten Tag zuviel zu riskieren, also werde ich eher am Samstag und am Sonntag angreifen.

Die Reifen sind ein wichtiger Faktor. Sind Sie zuversichtlich, dass Pirelli gegenüber Michelin einen Vorteil haben wird?
Seit der letzten Asphaltrallye im letzten Jahr hat Pirelli viel gemacht. Die Tests verliefen sehr gut, ich habe ein gutes Gefühl.

Sébastien Loeb (Citroën)

Sie haben gerade für zwei weitere Jahre bei Citroën unterschrieben. Was waren Ihre Gründe, und gab es noch andere interessante Angebote?
Ich hatte einige interessante Angebote, aber ich bin mit Citroën in die WM eingestiegen. Es ist ein gutes Team, das Auto ist gut und ich hielt es für eine gute Lösung, also habe ich mich entschieden, zwei weitere Jahre zu bleiben.

Was erwarten Sie von den Streckenbedingungen
Ich erwarte dass einige Stellen in Baumholder mit der Zeit vielleicht etwas weniger schmutzig werden, andere dafür aber wieder schmutziger.

Sie haben hier letztes Jahr gewonnen. Wer sind diesmal Ihre größten Rivalen?
Nicht nur Gilles Panizzi, es ist generell schwierig zu sagen, wo welches Auto stehen wird. Ford, Peugeot, Subaru - jedes Auto wird hier schnell sein und gewinnen wird sicherlich schwieriger. Es wird ein großer Kampf zwischen mehreren Fahrern geben.

Armin Schwarz (Hyundai)

Wie verlief der Test und wird es ein Unterschied machen?
Der Test war sehr gut für uns, weil jeder zum Fahren gekommen ist. Wir haben vier produktive Tage verbracht. Es ist immer schwierig, vor einer Asphaltrallye irgendwelche Aussagen zu machen. Die ersten WPs werden etwas mehr sagen.

Von dem, was Sie bislang gesehen haben, wie ist Ihr Eindruck von der Rallye?
Wenn die Rallye wie der Shakedown geht, sehe ich kein Problem, weshalb die Rallye im nächsten Jahr nicht auf dem WM-Kalender sein soll. Die Veranstalter sind gut vorbereitet, und ich kann ihnen nur das Beste wünschen.

Peter Kohoutek (Motorsportchef Skoda)

Diese Rallye ist das Debüt des neuen Fabia. Was sind Ihre Erwartungen?
Wir sind noch immer in der Testphase, aber jetzt eben auf einem höheren Niveau. Ursprünglich hatten wir die Premiere für später in der Saison vorgesehen, aber jetzt ist das Auto schon mindestens so schnell wie der Octavia, also gab es keinen Grund, länger zu warten.

Was sind längerfristig Ihre Pläne mit dem Fabia?
Dieses Jahr wollen wir das Auto weiter entwickeln. Nächstes Jahr sollten wir für Podiumsplätze mitstreiten können, in zwei Jahren wollen wir Gesamtsiege einfahren.

Jost Capito (Motorsportchef Ford)

Es gab in der britischen Presse Gerüchte, dass Ford aus der WM aussteigt wenn die Anzahl der Rallyes auf 16 ansteigt. Können Sie etwas mehr erzählen?
Man muss die wirtschaftliche Situation beachten. Der Motorsport muss sich an der Wirtschaft anpassen. Jede Entscheidung, die den Einsatz teurer macht, macht es für uns schwieriger, das Budget auf die Beine zu stellen. Ich denke, dass es wichtig ist, so viel Gegenwert wie möglich für sein Geld zu bekommen.

Der neue Focus war schnell auf Schotter, wird er auch auf Asphalt schnell sein?
Natürlich wird es der erste Einsatz für das neue Auto auf Asphalt. Wir sind zuversichtlich, dass das Auto auch auf diesem Untergrund wettbewerbsfähig sein wird. Die Tests verliefen sehr gut, morgen wissen wir mehr.