WEC: News | 01.03.2017
Mecachrome als Ginettas Motorpartner
Ginetta hat den Partner für das LMP1-Projekt offiziell benannt: Die frühere Formel-1-Motorenschmiede Mecachrome sorgt für den Antrieb.
Illustration: Ginetta
Für sein LMP1-Projekt in der Langstrecken-WM hat Ginetta Mecachrome als Partner bestätigt. Die Motorenschmiede aus Frankreich beliefert derzeit die GP2- und GP3-Serien und dürfte manchem auch noch aus ihrer kurzen Formel-1-Zeit Ende der 90er Jahre bekannt sein, als das Unternehmen die Renault-V10-Motoren nach dem Ausstieg des Herstellers in Eigenregie weiterentwickelte. 2005/06 waren zudem abgewandelte GP2-Motoren bei den 24 Stunden von Le Mans im Heck des Belmondo-Courage verbaut.
Ginetta ist auch mit anderen Parteien wie Honda in Kontakt gestanden, doch Mecachrome galt von Anfang an als Favorit. Der Vertrag mit den Franzosen wurde bei einem Besuch von Ginettas Technikchef Ewan Baldry im Hauptquartier von Mecachrome in Aubigny-sur-Nère unterzeichnet. Baldry sah sich die Fabrik genau an und soll sehr beeindruckt gewesen sein. Das Konzept für das Aggregat, das voraussichtlich über einen Turbo verfügen wird, soll schon in Kürze ersten Computersimulationen unterzogen werden.
Die LMP1-Kategorie soll ab der Saison 2018 wieder deutlich mehr private Teams aufweisen, neben dem derzeitigen Einzelkämpfer ByKolles gibt es mehrere Projekte im Planungsstadium. Unter anderem arbeitet SMP zusammen mit Dallara an einem LMP1-Boliden. Rebellion könnte 2018 mit Oreca in die Topklasse zurückkehren. Ginetta hat sich mit Manor zusammengetan und mit ACR Bratislava sowie PRT auch schon zwei weitere Interessenten, bei denen sich jedoch die Frage stellt, ob sie die Ressourcen für LMP1-Projekte haben. Im März wird Ginetta eine eigene Veranstaltung für interessierte Teams abhalten.
Heuer feiert Ginetta das 60. Jubiläum der Firmengründung im Jahre 1957. Am LMP1-Projekt gab es zu Beginn einige Zweifler, doch die kleine britische Sportwagenmanufaktur gibt alles, um zu zeigen, dass man es ernst meint. "Wir freuen uns, bei unserem LMP1-Projekt mit Mecachrome zusammenzuarbeiten", sagte Baldry. "Beide Parteien sehen die derzeitige Situation in der LMP1-Kategorie als eine große Chance an. Wir freuen uns auf ein spannendes Jahr 2017."
Mecachrome-Motorsportchef Bruno Engelric fügte hinzu: "Wir freuen uns riesig auf die Zusammenarbeit mit Ginetta auf deren Weg in die LMP1-Kategorie. Nachdem sich unsere Teams sowohl in England als auch in Frankreich getroffen haben, ist uns klar geworden, dass beide Seiten über hervorragendes Personal verfügen. Wir freuen uns auf die Zukunft."
