RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

„Ich werde mich nicht unter Druck setzen!“

Grünes Licht für den Start von Beppo Harrach beim WM-Lauf in Deutschland, da er noch nicht zu 100 Prozent fix ist, will er sich nicht unter Druck setzen.

Jetzt ist es fix: Beppo Harrach wird mit Co-Pilot Andreas Schindlbacher kommendes Wochenende bei der OMV Deutschland Rallye an den Start gehen! Der Brucker pilotiert beim 11. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft erstmals einen – von Stohl Racing vorbereiteten und betreuten Mitsubishi Evo VIII in der Gruppe N.

Beppo hat sich mit der Entscheidung sehr lange Zeit gelassen, exakt bis Freitag Abend: „Ich wollte eben auf Nummer sicher gehen.“

Heißt im Klartext: Freitag früh kam die Auswertung seiner neuesten Bluttests. Ergebnis: Weiter klar verbessert. Damit konnte man zum nächsten Punkt übergehen: Ein Test mit dem neuen Auto in der Steiermark. Beppos Eindrücke?

„Zu Beginn hatte ich schon Probleme. Schließlich bin ich sechs Monate in keinem Rallye-Auto mehr gesessen. Dazu hatte ich die Befürchtung, dass mich die Sicherheitsgurte im Bereich der Bauchspeicheldrüse, die noch immer etwas schmerzt, einengen könnten. Und mit einem Evo VIII bin ich auch noch nie gefahren.“

Doch Harrach stellte sich schnell auf die neue Situation ein, wollte schlussendlich gar nicht mehr aussteigen – „obwohl ich gegen Ende des Tests schon total fertig war. Da sieht man eben, dass ich körperlich noch nicht 100prozentig fit bin, nicht in jener Verfassung bin, die ich mir eigentlich gewünscht hätte.“

Und das neue Auto? „Die wesentlichen Änderungen sind das aktive Zentral-Differential und der längere Radstand. Damit ist das Fahrverhalten des Evo VIII ganz anders als beim Evo VI. Es ist einigermaßen schwer, einen Grip auf der Vorderachse zu erzielen, ein Gefühl dafür zu entwickeln und die richtige Balance zu finden."

"Deshalb wäre es ja auch so wichtig gewesen, vor dem WM-Lauf noch eine kleinere Rallye zu bestreiten. Ein Test ersetzt eben keinen Wettkampf. Aber gut – da es aus gesundheitlichen Gründen nicht möglich war, muss ich eben jetzt so das Beste aus der Sache machen.“

Womit wir bei der Zielsetzung wären: „Es ist ganz schwer ein zu schätzen, wo ich derzeit stehe, die Parameter zur Konkurrenz fehlen total. Dazu habe ich bis Freitag nicht einmal gewusst, ob ich überhaupt fahren kann. Deshalb werde ich mich auch nicht unter Druck setzen. Ich freue mich jetzt einfach mal, dass ich starten kann, werde alles relativ entspannt angehen.“

Harrach reiste bereits am Sonntag nach Deutschland. „Ich will einfach noch ein wenig entspannen, relaxen. Dienstag und Mittwoch sind ja schon die offiziellen Besichtigungstage. Und wenn es irgendwie möglich ist, möchte ich vor dem Start noch einen Shakedown absolvieren.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Deutschland

Weitere Artikel:

ARC Rallye Triestingtal: Bericht Zellhofer

Zellhofer/Seidl werden Fünfte

Mit dem SUZUKI SWIFT ZMX gewinnen Sie auch überlegen die Proto Klasse 8 - Testlauf für die Rebenland Rallye in 14 Tagen hat Erwartungen gänzlich erfüllt

ARC Rallye Triestingtal: Vorschau ZM Racing

Starker Testeinsatz von ZM-Racing

Auf der Nennliste findet man insgesamt fünf Mannschaften die starten werden. Max und Christoph Zellhofer, Klemens Haingartner, Peter Hopf u. Markus Wurz

Akropolis-Rallye mit Innovationen

Neue Route und schwimmender Parc Ferme

Spektakuläre Innovation bei der WRC in Griechenland: Ein schwimmender Parc Ferme soll die Logistik revolutionieren - Die Details zur neuen Akropolis-Route

ARC Rallye Triestingtal: Bericht ZM Racing

Schöner Mannschaftserfolg für ZM-Racing

Man belegte durch Max und Christoph Zellhofer die Plätze Drei und Fünf, Peter Hopf Neunter, Markus Wurz Zehnter u. Klemens Heingartner 17.ter

ARC Rallye Triestingtal: Bericht ARC

Traumhafter ARC-Auftakt bringt neue und prominente Sieger

Die Austrian Rallye Challenge feiert mit der neuen ARC Rallye Triestingtal einen großartigen Saisonauftakt. Der ARC-Sieg ergeht an Alexander Strobl und Cathy Schmidt. In den weiteren Tabellen ein Cocktail aus jung & alt, PS-stark & PS-schwach, teuer & günstig - ganz im Sinne der ARC-Erfinder…

ARC Rallye Triestingtal: Bericht Pröglhöf

Luca Pröglhöf triumphiert im Triestingtal

Mit einer beeindruckenden Leistung sicherte sich Luca Pröglhöf den Klassensieg bei der Triestingtal-Rallye – und erfüllte damit den klaren Auftrag seines Teamchefs Luca Waldherr.