CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die Sieger stehen fest

Vor zwölf Jahren saßen sie als Zuschauer auf der Tribüne der Ennstal Classic - jetzt dürfen sich Christian und Margot Baier über den ersten Sieg bei der Oldtimer Kultrallye freuen.

Foto: Markus Kucera, Ennstal Classic

Das Duo Christian und Margot Baier hat sich den Sieg bei der Ennstal Classic des Jahrgangs 2007 nicht mehr nehmen lassen.

Die beiden Österreicher lagen auf ihrem Jaguar E-Type nach dem zweiten Tag der Oldtimer Rallye in Führung - weil sie im Vorjahr die Führung nach dem Nachtprolog wieder verloren haben, wollten die beiden vor allem eines nicht: zu früh feiern.

Vor zwölf Jahren saßen sie als Zuschauer auf der Tribüne der Ennstal Classic - jetzt dürfen sie sich über den ersten Sieg bei der Oldtimer Kultrallye freuen.

Das deutsche Duo Michael Münzenmaier und Anja Schiemann (Jaguar XK 140 OTS) konnte den zweiten Platz behalten, Ernst Graf Harrach und Wolfgang Artacker (Ferrari 246 GT Dino) kamen auf Rang drei ins Ziel.

Offizielles Endergebnis

1. Baier/Baier (A/Jaguar E-Type) 1225 Strafpunkte
2. Münzenmaier/Schiemann (D/Jaguar XK 140 OTS) 1507 Strafpunkte
3. Harrach/Artacker (A/Ferrari 246 GT Dino) 1703 Strafpunkte
4. Radinger/Wagner (Ferrari Dino 246 GTS) 1955 Strafpunkte
5. Klackl/Endl A/Porsche 356 B S-90) 2148 Strafpunkte
6. Haberl/Moser (A/Porsche 356 SC Cabrio) 22624 Strafpunkte
7. Schraml/Artacker (A/Ferrari275 GTS) 2270 Strafpunkte
8. Huemer/Huemer (A/Ferrari Dino 246 GT) 2353 Strafpunkte

Zur Ennstal-Classic Website

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal Classic 2007

Weitere Artikel:

Ein Zwerg auf der Suche nach Identität? Streng genommen hatte der Rascal sogar viele, dazu mehrere Familiennamen und je nach Marke unterschiedliche Produktionsstandorte mit wilden Zuordnungen.

Gutes Rezept, falscher Zeitpunkt

Helden auf Rädern: MG ZS 180

Als praktisch alles schon verloren war, lieferte MG Rover ein Paradebeispiel für cleveres Engineering. Vor allem, weil der ZS ursprünglich der Unsportlichste der Modellpalette war.

Was ist besser?

Oldtimer mieten oder kaufen

Ob als stilvolle Begleitung für besondere Anlässe oder als Ausdruck von Individualität im Alltag – es gibt zahlreiche Autofahrer, die gern einen Oldtimer wählen.

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.