CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Alfa Romeo in Vollendung

Unter den 12 Alfa Romeo, die am 26. Juli die Ennstal Classic unter die Räder nehmen, sind unbezahlbare Schätze. 8C und «Disco Volante»: Alfa-Fans wissen wovon die Rede ist...

Fotos: www.ennstal-classic.at

Mille Miglia Sieger LUCIANO VIARO wird vom Alfa Museum ein 6C 1500 Super Sport (1928, 76 PS) anvertraut.

Dr.RAOUL SAN GIORGI/TH.von HOPPE aus Belgien fahren einen 6C 750 GS mit dem Patina des Jahres 1931.

JAN COEN JOHANKNEGT/Dr.MARIELLE VEHMEYER aus Holland sitzen im Cockpit eines schwarzen Alfa Romeo 6C Grand Sport Spider (1933).

Zu den begehrtesten Autos der Classic-Car Szene zählt heute ein Alfa Romeo 8C Kompressor, der in der 30er Jahren Italienische Rennwagenbaukunst in Vollendung darstellte. GEORG und JUTTA STUMMEYER (D) besitzen einen 8C 2300 MM Spider (1932, 180 PS) der nachweislich in der Mille Miglia von 1933 und 34 eingesetzt war.

PETER RECK/JOCHEN KIST aus Deutschland sagen von ihrem Alfa 8C 2600 Monza, Baujahr 1934: «geboren in Mailand, aufgewachsen in der Schweiz, restauriert in England»

2001 erzielte ein 8C 2300, Baujahr 1932, bei einer Bonhams & Brooks Auktion einen Preis von 1.5 Millionen Dollar.

Das Alfa-Musum in Arese entsendet für den wohl besten Alfa Romeo Kenner Dr.AXEL MARX aus Lugano und dessen Wiener Co-Piloten Dr.ALBERTO DONA den einzigartigen 1900 Sport Spider (1954).

Als in den frühen 50er Jahren weltweit der Ufo-Wahn ausbrach, nannte Alfa 1952 seinen futuristischen Rennspider «Disco Volante»: das unbezahlbare Auto aus dem Museum bringt MAURIZIO CONSOLI an den Start.

Zur Starterliste.

Zur Ennstal-Classic Website

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal Classic 2007

Weitere Artikel:

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Geliebter Fremdkörper

Helden auf Rädern: VW 1500 Rural

Ein Auto, das nach mehreren Umbenennungen, Joint Ventures, Pleiten, Übernahmen und Facelifts nach wie vor durch seine Qualitäten überzeugen konnte, kann ja nicht so schlecht sein. Die Geschichte des VW 1500 Rural zeigt, worauf es eigentlich ankommt.

Der internationale Kompromiss

Helden auf Rädern: Monteverdi Safari

Wenn keiner mehr luxuriöse Sportwagen möchte, liegt die Lösung nicht immer bei preisgünstigen Modellen. Luxuriöse Offroader sind eine probate Alternative, und so verhalf der Safari Monteverdi zum größten Erfolg der Firmengeschichte.

Was ist besser?

Oldtimer mieten oder kaufen

Ob als stilvolle Begleitung für besondere Anlässe oder als Ausdruck von Individualität im Alltag – es gibt zahlreiche Autofahrer, die gern einen Oldtimer wählen.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Den Wahnsinn im Gepäck

Helden auf Rädern: Honda City

Japan und ihre Kleinwagen – eine Liebesbeziehung, die sensationelle Blüten trieb. Honda dachte zum Beispiel beim City schon früh über Probleme nach, die erst jetzt bei uns angekommen sind.