CLASSIC

Am 14.Jänner 2006 wurde er zum «Schweizer des Jahres 2005» gewählt. Als Gründer eines Rennstalls, den er bis in die Formel 1 führte, bekam er den Bekanntheitsgrad eines Vico Torreanis.

Peter Sauber ist Jahrgang 1943, mit 23 fuhr der gelernte Elektromonteur sein erstes Rennen. Seinen ersten Sportwagen, den C1, baute er im Keller und wurde auf Anhieb Schweizer Meister. Er gründete die Sauber-Rennsport AG und es gelang ihm Mercedes für eine Partnerschaft zu gewinnen: zuerst holte er sich nur die Motoren für seine Sport-Prototypen, später stieg Mercedes ganz offiziell mit dem Schweizer-Team in die Arena der großen Langstreckenrennen ein: Sauber-Mercedes gewannen in Le Mans und man holte sich die Langstrecken-WM.

Für Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen und Karl Wendlinger war Sauber das Sprungbrett zur großen Karriere.

Als Mercedes für den geplanten Formel 1-Einstieg mit Sauber das grüne Licht verweigerte, wagte sich Peter Sauber allein auf das glatte Formel 1-Parkett. Beim Südafrika-Grand Prix 1993 erfolgte das Debüt.

Unter anderen fuhren für das Schweizer Team: Andrea de Cesaris, Johnny Herbert, Nicola Larini, Gianni Morbidelli, Jean Alesi, Giancarlo Fisichella, Jacques Villeneuve.

Kimi Räikkönen und Felipe Massa bekamen bei Peter Sauber die große Formel 1-Chance - wo sie heute stehen, ist bekannt.

Am 22.Juni 2005 verkaufte Peter Sauber seinen Rennstall an BMW.

Am 1.Jänner 2006 übernahm BMW die Mehrheit.
Heuer kommt Peter Sauber zu zehn Rennen, er hat aber kein Büro mehr in Hinwil, lebt happy und über den Dingen stehend, und zeigt sich überrascht, «wie schnell unter BMW-Führung die Erfolgskurve angestiegen ist. Im Rückspiegel gesehen, hat uns das Geld gefehlt, aber wir hatten einen ausgezeichneten Windkanal, wenn das nicht so gewesen wäre, hätte ich Mario Theissen nie überzeugen können, dass BMW die Mehrheit übernimmt.»

Mit dem Einschicht-Windkanalbetrieb «konnte man nur mühsam mithalten, aber nicht aufschließen. Das ist erst seit Oktober 2006 mit dem Dreischichtbetrieb, sechs Tage die Woche, und einer Personalaufstockung von 35 auf 85 Leuten allein im Windkanal gelungen.»

Insgesamt wurde die Sauber-Belegschaft von 280 auf 410 Leute aufgestockt, «und es war der Name BMW der geholfen hat ausgezeichnete Leute zu rekrutieren.»

Wenn am Freitag den 27.Juli das 199 Wagen Feld der Ennstal-Classic abends von der 12 Stunden langen Tauernrunde nach Gröbming zurückkehrt, wird Peter Sauber die Teams auf der Ziel-Rampe begrüßen.

Die zahlreichen Schweizer Teilnehmer werden sich freuen, den heute weltweit bekanntesten Schweizer zu treffen.

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