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Medien-Cocktail im Technischen Museum

Michael Glöckner und Helmut Zwickl präsentierten die News rund um die 15.Ausgabe - als Stargast erzählte Christian Clerici von seiner ersten Teilnahme 2006.

Foto: www.ennstal-classic.at

Es ist schon Tradition geworden, daß die Hausherrin des Wiener Technischen Museum, Dr.Gabriele Zuna-Kratky, die Ennstal-Classic in ihrem wunderschönen Festsaal zum alljährlichen Medien-Cocktail willkommen heißt.

Michael Glöckner und Helmut Zwickl präsentierten die News rund um die 15.Ausgabe und Medien-Vertreter, Freunde und Sponsoren erfreuten sich an den amüsanten Erzählungen von Star-Gast Christian Clerici, der letztes Jahr völlig unbedarft auf einem Opel-Commodore an den Start ging: «In meiner Naivität dachte ich, wenn ich immer mit 50 am Tacho fahre, liege ich richtig...»

In einer Sonderprüfung stand er dann den nachdrängenden «Superstars der Ennstal wie Primarius Brandstetter im Weg, weil ich Kampflinie gefahren bin...»

Jetzt haben die beiden bei einem Glas Willy Opitz-Wein ihr Kriegsbeil begraben und Christian Clerici, der kürzlich den «Kärnten Iron-Man» erfolgreich beendete, hat sich mittlerweile ziemlich tief in den Motorsport versenkt: er fährt heuer den Histo-Cup und kürzlich hat er am Nürburgring den bekannten Rennfahrer-Lehrgang der Scuderia Hanseat absolviert.

In der Ennstal fährt er einen Opel GT aus dem Fundus des Werks-Museums.

Unter anderen im Technischen Museum gesichtet: Rudolf Schraml, vierfacher Ennstal-Sieger, soeben von einem Segel-Törn vor Kalabrien zurückgekehrt, ein über seinen zehnten Platz bei der Silvretta-Classic etwas unzufriedener Dr.Gerry Brandstetter, Walter Wawronek, der sich mit seinem Maserati heuer einen Goldmedaillen-Rang zum Ziel gesetzt hat, und Ottokar Jacobs, der den ältesten Porsche 356, Baujahr 1951, fährt.

Erstmals im Kreise der Ennstal-Szene: Prof.Dr.Fritz Indra, Ex-Motorenchef von General Motors, heute Berater bei AVL List.

Ebenfalls im Festsaal: Vredestein-Geschäftsführer Adolf Rankl, der als Architekt der neuen Partnerschaft mit der Ennstal-Classic gilt. Christian Hübner, der die Siegeruhren zur Verfügung stellt und Walter Tuhsel vom Technikum Wien. Peter Arnoth, COO der VAV Holding, will nächstes Jahr wieder am Start stehen, und auch der ÖAMTC war hochrangig durch OSK-Präsident Univ.-Prof.Dr.Harald Hertz und den für Club Historic & Oldtimer zuständigen Hannes Kerschl vertreten.

Während des Cocktails kam ein Anruf aus Zürich: Peter Sauber ließ wissen, dass er, wie in Monaco mit Helmut Zwickl ausgemacht, zur Ennstal-Classic kommt.

Im Demo-Grand Prix wird er einen BMW 507 steuern.

Zur Ennstal-Classic Website

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