CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ennstal Classic 2008

Helmut Schramke führt nach dem ersten Tag

Nieselregen und Nebel konnten die 200 Teilnehmer der 16. Ennstal Classic am ersten Tag der Kultveranstaltung nicht erschüttern. Es führt der ehemalige Ennstal Classic-Sieger Helmut Schramke.

Michael Noir Trawniczek
Fotos: Markus Kucera

Ein ehemaliger Ennstal Classic-Sieger hat nach dem ersten Tag der 16. Ausgabe der Kultrallye rund um Gröbming die Führung übernommen. Nach der Agip-Bergwertung Stoderzinken und dem One-Nachtprolog führen Helmut Schramke und DDr. Peter Umfahrer in ihrem Jaguar XK 150 DHC (Baujahr 1960) mit 206 Strafpunkten die Zwischenwertung an. Dahinter belegen Dr. Friedrich Radinger (Porsche 911 T/253 Strafpunkte) sowie Ing. Franz Brachinger (Volvo 444/280 Strafpunkte) die Plätze zwei und drei.

Ernst Harrach, der die Agip-Bergwertung Stoderzinken gewinnen konnte, rutschte ab auf Rang 37. Vorne dabei ist auch die finnische Rallye-Legende Rauno Aaltonen auf Rang elf. Kris Rosenberger, der in der österreichischen Staatsmeisterschaft aktive Rallyepilot belegt mit seinem Mini Cooper S den guten 15. Platz. Rennlegende Dieter Quester (BMW 328 Berlin-Rom) ist auf Platz 22 zu finden.

Andreas Aigner, der wie einst Manfred Stohl in der seriennahen Rallye-Weltmeisterschaft PWRC die Führung übernehmen konnte, hat bereits die Planai Classic bestritten - bei der Ennstal Classic feiert er auf einem Jaguar XK 140 S (Baujahr 1956) sein Debüt, als Navigator fungiert Gerry Hofer. Das Gleichmäßigkeitsfahren (ein Schnitt von 50 km/h muss auf den Wertungsprüfungen eingehalten werden, pro Hundertstelsekunde Abweichung gibt es einen Strafpunkt) kann Aigner noch ein wenig optimieren – zurzeit findet man den Steirer mit 4028 Strafpunkten auf Rang 159.

Nicht mehr im Bewerb vertreten ist Franz Wittmann, Österreichs Rallye-Legende, der auf dem Beifahrersitz von Peter Arnoth Platz genommen hatte – der Porsche 356 B (Baujahr 1960) des Duos erlitt einen Motorschaden.

Am heutigen Freitag wird der One-Marathon absolviert, die Zielankunft wird ab 19.50 Uhr in Gröbming stattfinden.

» Zur Ennstal Classic-Website: ww.ennstal-classic.at

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal Classic 2008

Weitere Artikel:

Den Wahnsinn im Gepäck

Helden auf Rädern: Honda City

Japan und ihre Kleinwagen – eine Liebesbeziehung, die sensationelle Blüten trieb. Honda dachte zum Beispiel beim City schon früh über Probleme nach, die erst jetzt bei uns angekommen sind.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Wenig Auto, viel Design für viel Geld – eine Idee, die hätte funktionieren können. Die Optik eines Bonsai-Mercedes war für den Gurgel XEF dann aber doch zu wenig.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Gleich, aber nicht

Helden auf Rädern: VW Mitra

Dieser VW Transporter ist kein VW Transporter. Oder zumindest nur teilweise. Jedenfalls nicht so, wie man es anhand der Optik vermuten würde. Eine wirre Geschichte, die nicht lange gutgehen konnte.

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.