CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Sebastian Vettel bei der Ennstal Classic!

Helmut Zwickl und Michael Glöckner gelang der Supercoup: Sebastian Vettel pilotiert in Gröbming den Formel 1-Porsche aus dem Jahr 1962.

Fotos: www.ennstal-classic.at

Der 22-jährige Goldjunge ist der Mann der Stunde, dem alle Symphatien und Herzen am Formel 1 Globus zufliegen: Sebastian Vettel, letzten Sonntag Zweiter im Großen Preis von Deutschland hinter Teamkollege Mark Webber, macht am kommenden Samstag bei der Ennstal-Classic in Gröbming einen Boxenstopp: Im 6-Runden Chopard-Grand Prix wird er einen 1,5 Liter, 180 PS starken Porsche Formel 1 Rennwagen aus dem Jahre 1962 demonstrieren. Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz hat für den Nostalgie-Abstecher seines Jung-Stars grünes Licht gegeben.

Der 1987 in Heppenheim geborene Vettel gilt als das größte Rennfahrertalent der Formel 1 nach Michael Schumacher. Seit dem 14. September 2008 ist er der bisher jüngste Grand Prix Sieger der Formel 1 Geschichte, zuvor wurde er bereits zum jeweils jüngsten Formel 1-Piloten, der einen WM-Punkt erzielte, ein Rennen anführte und eine Pole Position errang.

Letzten Sonntag fuhr Sebastian Vettel am Nürburgring seinen 35. Formel 1-Grand Prix. Heuer gewann er bereits die Rennen in China und England.

Im Chopard-Grand Prix, der kommenden Samstag um 13:00 Uhr in Gröbming als Höhepunkt der Ennstal-Classic gestartet wird, trifft der neue Wunderknabe der Formel 1 auf die Stars von früher: Sir Stirling Moss, Jochen Mass, Hans Herrmann, Derek Bell, Nanni Galli, Dr. Helmut Marko, Kurt Ahrens und David Coulthard, der letztes Jahr in Brasilien für RBR seinen letzten Grand Prix gefahren ist.

In der WM liegt Vettel nach dem Nürburgring mit 21 Punkten Rückstand hinter Jenson Button auf Rang zwei.

Zur Ennstal Classic Website

News aus anderen Motorline-Channels:

Nio kommt endlich nach Österreich!

AutoWallis als Nio-Importeur bestätigt

Sieben neue europäische Märkte hat der chinesische Autohersteller heute offiziell bekannt gegeben. Noch heuer sollen Modelle wie ET5 oder der kleine Firefly zu uns kommen.

Der etwas andere Geburtstag

Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

Subaru Forester – schon gefahren

Warten auf den neuen Subaru Forester

Ein Nachfolger des 1997 eingeführten Gelände-SUVs steht schon in den Startlöchern. Generation Nr. 6 wird in Österreich – im Gegensatz zu manchen anderen Ländern in Europa – erst 2025 anlaufen.

Ennstal Classic 2009

Weitere Artikel:

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Der Saft des frühen Blitzes

Helden auf Rädern: Opel Kadett Impuls

Viele Hersteller probierten schon vor einem halben Jahrhundert, normale Autos zu elektrifizieren. Opels Ansatz beim Kadett Impuls war dagegen schon einen Schritt weiter.