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Edle Hölzer, schweres Leder

Das Dorotheum versteigert am 26. Juli historische Renn-, Sport- und Tourenwagen im Rahmen der Ennstal Classic in Gröbming.

Es wird eine heiße Sache, nicht nur, weil alles im Juli 2008 stattfinden wird. Bei der Ennstal-Classic, einer der weltweit bekanntesten Rallyes ihrer Art, werden vom 24. bis 26. Juli 2008 die schönsten und besten historischen Renn- und Sportwagen den Asphalt zum Glühen bringen.

Das Dorotheum, welches seit geraumer Zeit auch erfolgreich die Sparte Oldtimer betreibt, wird im Rahmen der Ennstal-Classic am 26. Juli 2008 in Gröbming eine Auktion von historischen Renn-, Sport und Tourenwagen ausrichten.

Eine Besonderheit dabei wird sein, dass sich der Käufer eines versteigerten Automobils, nämlich des Wolseley Hornet Special 14, Baujahr 1935, über einen fixen Startplatz bei der Ennstal-Classic 2009 freuen darf! Der Schätzwert dieses offenen Sportwagens mit blauen Ledersitzen beläuft sich auf 78.000 bis 88.000 Euro.

Ein weiterer Sportwagen im Auktionsangebot ist der 1954 hergestellte Austin-Healey 100 M (48.000-62.000 Euro), sowie der schnittige, katzenartige Jaguar E-Type V 12, Baujahr 1974. Das Cabriolet hat die nach Meinung mancher Experten beste Farbe für britische Sportwagen, nämlich „british racing green“ (90.000- 110.000 Euro).

Unter den angebotenen Rennautos befindet sich ein 1971 gebauter roter Gipsy P271, ein Rennsportwagen mit Dino-V6-Motor (100.000 – 130.000 Euro), sowie das Sportcoupe Chevrolet Camaro SS 350, Jahrgang 1967, Chevrolets Antwort auf den populären Ford Mustang (42.000 – 48.000 Euro).

Rennatmosphäre spürt man förmlich bei den historischen Formelrennwagen. Der blau-gelbe PRS (Pro-Race Services, England), Baujahr 1980, wurde eingesetzt in der 1967 als Nachwuchsförderung gegründeten und 2000 eingestellten Formel Ford (12.000 – 15.000 Euro). Aus der Formel-1-Talenteschmiede Formel Ford gingen etwa Senna, Schumacher, Häkkinen, David Coulthard und Jenson Button hervor.

In der gleichen Rennklasse startete auch der flotte weiße Van Diemen RF 86 (Baujahr 1986, 12.000 – 15.000 Euro). Auf solch einem Wagen begann beispielsweise der unvergessene Roland Ratzenberger seine Karriere, oder auch andere Größen wie Michael Schumacher.

Zu den absoluten Kultautos der Auktion zählt der am Zählerstand silber-metallic lackierte Porsche 356 B 2000 GS Carrera 2 mit nur 5000 Kilometer (Coupe Baujahr 1963, 150.000 – 180.000 Euro).

Ins Schwärmen gerät Ernst Pilger, Oldtimer-Experte des Dorotheum beim Cabriolet Mercedes-Benz 220 SE, Baujahr 1960. Der mondäne Reisewagen, bei dem edle Hölzer und schweres Leder sowie das elitäre Radio „Becker Mexico“ zur Serienausstattung dazugehörte, sei in seiner Zweifarbenlackierung "immer noch ein Kopfverdreher" (88.000 – 102.000 Euro).

Unter den prominenten Teilnehmern der Ennstal Classic befinden sich auch die Söhne zweier Grand-Prix-Legenden, Bernd Rosemeyer und Hans Joachim Stuck. Ein Rallye-Team des Dorotheums wird übrigens bei der Ennstal-Classic mit einer roten Corvette von 1963 dabei sein. Es handelt sich hier um eines der seltenen Split-Window-Coupes.

» Zur Ennstal Classic-Website: ww.ennstal-classic.at

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Ennstal Classic 2008

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