Rallye

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Inhalt

MRC, SP3: Miesenberger holt Australien-Sieg
Fotos/Screenshots: Codemasters Dirt 2.0

Sieg für Miesenberger, Seiberl baut Gesamtführung aus

Zum ersten Mal heißt der Sieger bei der Motorline Rallye Challenge nicht Seiberl, er wird von Miesenberger geschlagen, Zeiringer auf Platz drei.

Am dritten Tag hatte die Motorline Rallye Challenge einen neuen Starterrekord zu verzeichnen, von mittlerweile 73 genannten Piloten standen gleich 62 am Start! Gefahren wurde dieses Mal "Down Under" in Australien, die 7,01 Kilometer lange Sonderprüfung "Taylor Farm Sprint" stand auf dem Programm. Sie führte über Schotter und Asphalt und verlangte den Piloten mit vielen Sprüngen und einigen Highspeed-Passagen alles ab.

Gefahren wurde dieses Mal mit einem Mitsubishi Lancer Evo VI der Gruppe A, somit nach einem Front- und einem Heck-Triebler das erste Modell mit Allrad bei der MRC. Da am Setup des Autos nichts verändert werden durfte um die Chanengleichheit zu wahren, klagten etliche Piloten über ein zu hartes Fahrwerk, das vor allem bei den Sprüngen herausfordernd war.

An der Spitze des Klassements finden sich die "üblichen Verdächtigen" wieder, wenngleich in anderer Reihenfolge. Simon Seiberl – Sieger der ersten beiden Prüfungen – musste sich dieses Mal Michael Miesenberger geschlagen geben, 1,4 Sekunden sein Vorsprung.

Der Fight um Platz drei war eng, Fabian Zeiringer setzte sich schlussendlich knapp vor Florian Hüfinger und Haral Pammer durch. Georg Höfer kam mit der Strecke laut eigener Aussage gar nicht zurecht, beendete SP3 aber dennoch auf dem guten 6. Rang. Klaus Ostermann, Raphael-Adrian Leitner, Luca Waldherr und Christian Mitterlehner komplettieren die Top-Ten. Bester Fahrer mit Controller Alexander Aigner auf Rang 14.

Rallye-Staatsmeister Hermann Neubauer war heute nicht mit dabei, dafür hat sich mit Raffael Sulzinger ein aktiver Pilot aus Deutschland neu eingeschrieben. Er hat das Spiel heute zum allerersten Mal gespielt und ist auf Gesamtrang 51 gelandet. Besonderes Lob für Dominik Riedmayer, er hält den olympischen Gedanken des Dabeiseins hoch und kämpft mangels Lenkrad oder Controller mit der PC-Tastatur, ein freilich aussichtsloses Unterfangen...

In der Gesamtwertung führt nach drei von sechs Sonderprüfungen Simon Seiberl mit nunmehr 68 Zählern vor Harald Pammer, der sich mit 37 Punkten auf Platz zwei vorgeschoben und Georg Höfer (36 Pkt.) auf Platz drei verdrängt hat. Michael Miesenberger hat mit seinem Sieg einen Satz nach vorne gemacht und liegt nun auf Gesamtrang 4 (33 Pkt.) gefolgt von Raphael-Adrian Leitner, der mit 29 Zählern auf Position fünf liegt. 15 Piloten sind aktuell in den Punkterängen zu finden.

Florian Hüfinger hat seine Fahrt heute wieder als Livestream übertragen, dieses Video finden Sie unten!

Am Montag (23.03.) wartet die nächste Prüfung auf die Piloten, die Bekanntgabe erfolgt wieder um 19:45 Uhr auf dem Rallye-Channel von Motorline.cc!

Ergebnisse und Gesamtwertung

Alle Infos zur Motorline Rallye Challenge und die Möglichkeit zur Teilnahme: FAQ & Anmeldung

Livestream Florian Hüfinger

Info zur SP4 Info zur SP4 Info zur SP3 Info zur SP3

Ähnliche Themen:

MRC, SP3: Miesenberger holt Australien-Sieg

Weitere Artikel

So bleibt COVID-19 raus aus dem Kfz

Im Auto geschützt vor Corona-Virus?

In Zeiten von Social Distancing und Maskenpflicht ist das Auto so wichtig wie nie. Doch sind die eigenen vier Wände auf Rädern auch ein perfekt geschützter Ort vor Krankheitserregern und ganz konkret dem Corona-Virus? Nein.

Eine Ikone feiert Geburtstag

Happy Birthday: 50 Jahre Mercedes-Benz C111-II

Vor genau 50 Jahren wurde der Mercedes-Benz C 111-II auf dem Genfer Salon enthüllt, der 350 PS starke Wankelmotor war gut für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Zur Primetime wiederholt der ORF jeden Sonntag Grand Prix-Klassiker. Am 5. April kommentiert Ernst Hausleitner den virtuellen GP von Australien mit fünf aktuellen F1-Piloten.

BMWs Einstieg ins Cruiser-Segment

BMW R 18 vorgestellt

Puristische, schnörkellose Technik und den Boxermotor als Epizentrum von Fahrgenuss, gepaart mit „Good Vibrations“.