AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Neuvorstellung in Genf: Peugeot 108

Große kleine Nummer

Peugeot ersetzt den seit 2005 gebauten 107 - eine Kooperation von PSA und Toyota - durch den eigenständigen und deutlich fescheren 108.

mid/ari

Außen ein violettes "Red Purple", innen ein Touchscreen - im wachsenden Segment der Klein- und Kompaktwagen setzt Peugeot bei der Vorstellung seines neuen City-Flitzers Peugeot 108 auf dem Genfer Autosalon Anfang März auf Lifestyle, Individualität und Gestaltungsvielfalt.

Jeder Peugeot 108 soll eine Persönlichkeit für sich sein, versprechen die Franzosen. Die Kunden haben die Wahl zwischen den Varianten Limousine und 108 TOP mit Stoffverdeck. Sie können sich im breiten Spektrum von sieben Design-Themen und drei Farbwelten ihr individuelles Modell aussuchen.

Den genauen Preis des Fahrzeuges will Peugeot erst zur Präsentation in Genf bekanntgeben. Ein Sprecher der Marketing-Abteilung teilte auf Anfrage mit, dass der neue 108er ab 10.000 Euro kosten werde.

Das nur 840 Kilogramm leichte dreitürige Stadtauto mit den kompakten Abmessungen gibt es mit vier Dreizylinder-Motoren, die je nach Variante zwischen 50 kW/68 PS bis 60 kW/82 PS leisten und pro 100 Kilometer zwischen 88 Gramm und 99 Gramm Kohlendioxid ausstoßen. Eine Berganfahrhilfe gehört immer dazu.

Peugeot bietet für den neuen 108er unter anderem eine Rückfahrkamera, Klimaautomatik und ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem an. Weitere Assistenzfunktionen sind beispielsweise Tempomat und Fernlichtautomatik.

Mit einer Länge von 3,47 Metern und einer Breite von 1,62 Metern kann der 108 trotz vier Zentimeter Längenwachstums gegenüber dem 107 auf den kleinsten Parkplätzen der Innenstädte abgestellt werden. Flexibel ist er auch aufgrund des kleinen Wendekreises von 9,60 Metern.

Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 196 Litern nicht allzuviel Platz, lässt sich bei umgeklappten Rücksitzen aber auf immerhin 750 Liter erweitern.

News aus anderen Motorline-Channels:

Neuvorstellung in Genf: Peugeot 108

Weitere Artikel:

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Afra Porsche von der Letzten Generation und Gerhard Lustig vom Volksbegehren "Kosten Runter!" diskutieren bei Wolfgang Schiefer darüber, ob Autofahren günstiger werden muss, wie man alle Menschen mobil machen kann und wer das Ganze zahlen soll.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Wahlergebnisse: Goldenes Lenkrad 2023

Die besten Autos des Jahres sind gekürt!

57 Autoneuheiten standen in sieben Fahrzeugklassen zur Wahl, dazu kamen weitere Spezialkategorien. Lesen Sie, wer von den Lesern und der Fachjury von AUTO BILD und BILD am SONNTAG auf das Podest gehoben wurde.

So wurde der Lamborghini Diablo zum Pop-Hit

Eine Dekade alt: "Maschin" von Bilderbuch

Autos in Musikvideos sind nicht neu. Doch wie die österreichische Band Bilderbuch den gelben Sportwagen in ihrem Musikvideo zu "Maschin" einsetzte, definierte die Grenzen zur Kunst neu. Wir feiern das Video, die Band und den Diablo bis heute – mit euch!

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.