AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Genfer Autosalon: Renault Megane Grandtour

Nachschlag

Nachschlag beim Renault Mégane: Nach der 2015 gestarteten Limousine präsentieren die Franzosen jetzt den "Grandtour" genannten Kombi.

mid/rlo

Ein Auto für die große Tour: Rund sechs Monate nach der Premiere des neuen Mégane stellt Renault auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2016) die Kombi-Version vor.

Wie bei Renault gewohnt, heißt der Kombi Grandtour, der als erster Kombi in der Kompakt-Klasse über die "dynamische Allradlenkung" verfügt, die bereits in Espace und Talisman eingesetzt wird.

Bei diesem System schlagen die Hinterräder bei niedrigen Geschwindigkeiten für mehr Agilität in entgegengesetzter Richtung zur Vorderachse ein. Bei höherem Tempo steuern die Hinterräder für verbesserte Spurstabilität in die gleiche Richtung wie die Vorderräder.

Optisch auffällig sind die flachen und weit in die Heckklappe gezogenen Rückleuchten. Das Gepäckraum-Volumen liegt bei 524 bis 1.595 Liter.

Als Antrieb stehen vier Benziner- und fünf Diesel-Motoren zur Auswahl. Das Leistungs-Spektrum der Benziner reicht von 74 kW/100 PS bis zum 151 kW/205 PS starken GT. Die Diesel leisten 66 kW/90 PS bis 96 kW/130 PS.

News aus anderen Motorline-Channels:

Genfer Autosalon: Renault Megane Grandtour

Weitere Artikel:

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.