AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Genfer Autosalon: SsangYong-Neuheiten

Gestreckt

Der koreanische SUV-Spezialist Ssangyong präsentiert auf dem Genfer Autosalon den verlängerten Tivoli XLV sowie die Studie SIV-2 Concept.

mid/mk

Der Tivoli XLV (Bild oben) ist um 23,5 Zentimeter auf 4,40 Meter Länge gewachsen, der Radstand bleibt unverändert bei 2,60 Meter. Gewonnen hat vor allem das Kofferraumvolumen, 720 Liter Gepäck kann das SUV bei nicht umgeklappter Rückbank transportieren.

Der Wagen ist mit Front- oder Allradantrieb im Angebot, für den Antrieb sorgen entweder ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 94 kW/128 PS oder ein gleich großer Dieselmotor mit 85 kW/115 PS.

In die Zukunft blickt die Allradmarke mit dem SIV-2 Concept (Smart Interface Vehicle - Bild unten), das die formale Ausrichtung neuer Modelle zeigt. Als Erkennungsmerkmal soll künftig der L-förmige Knick vor den Hinterrädern dienen.

Motorisiert ist der Mild-Hybrid mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner, der Unterstützung von einem Elektromotor-Generator mit zehn kW Leistung erhält. Die Lithium-Ionen-Batterie an Bord arbeitet mit einer Spannung von 48 Volt und leistet fünf kWh.

Die Plattform der SIV-2-Studie ist ebenso für den Betrieb als Vollhybrid oder reines Elektrofahrzeug ausgelegt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Genfer Autosalon: SsangYong-Neuheiten

Weitere Artikel:

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.