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Genfer Autosalon: Volvo V90 | 18.02.2016

Tradition und Zukunft

Der große Schweden-Kombi ist zurück: Im Spätsommer startet der neue Volvo V90 - mit dem Gesicht der Limousine und eleganter Linienführung.

mid/wp

Dass der neue Volvo V90 auf dem Weg ist, war spätestens nach der Präsentation der Limousine S90 im Jänner in Detroit klar. Denn Volvo genießt nicht umsonst seit über 60 Jahren einen Ruf als Kombi-Marke.

In dieser Tradition fährt der neue V90 und wird nach seiner Premieren-Vorstellung in Stockholm erstmals der Öffentlichkeit auf dem Genfer Salon (3. bis 13. März) präsentiert.

Volvo nutzt für den V90 wie für SUV und Limousine die neue, anpassungsfähige und skalierbare Produkt-Architektur. Damit können unterschiedliche Basis-Plattformen mit einem hohen Grad von Gemeinsamkeiten ebenso genutzt werden, wie diverse elektronische Systeme. Wie bei allen neuen Volvos bleibt das Motorenmaximum bei zwei Litern Hubraum und vier Zylindern.

Der neue V90 zeichnet sich laut Volvo durch clevere Gepäck- und Lademöglichkeiten ebenso aus, wie durch hochgradige Konnektivität. Im Spätsommer 2016 soll der V90 bei den Händlern sein, von November an startet die Produktion des V90 T8 Twin Engine mit Plug-in Hybrid-Technik.

Das Spitzenmodell der V90-Familie bietet eine Systemleistung von 299 kW/407 PS und kann rein elektrisch rund fünfzig Kilometer zurücklegen. Laut Normmessung wird der Verbrauch des Hybrid-V90 mit 1,9 Litern für 100 km ausgewiesen, das entspricht einer CO2-Emission von 44 g/km.

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