AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Genfer Autosalon: Facelift VW Up

Die Post geht up

VW Up: neue Top-Motorisierung und Feinschliff am Blechkleid: Dazu gibt es ein neues Infotainment-System mit besserer Smartphone-Anbindung.

mid/rlo

Mit einem Hauch von GTI macht VW seinen Kleinstwagen Up jetzt flott. Der Stadtflitzer erhält fünf Jahre nach der Markteinführung ein Facelift und einen neuen Motor.

Der 1,0-Liter-TSI leistet 66 kW/90 PS und ist das stärkste Triebwerk für den Up. Bisher waren 55 kW/75 PS das Ende der Fahnenstange.

Seine Premiere erlebt das überarbeitete Modell auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März). Beim Händler steht der aufgehübschte Up vermutlich ab August 2016. Preise nennt Volkswagen noch nicht.

Zu den dezenten Änderungen gehören unter anderem eine modifizierte Frontpartie und ein neu gestaltetes Cockpit. Zudem gibt es gegen Aufpreis ein neues Infotainment-System mit verbesserter Smartphone-Anbindung sowie eine 300-Watt-Musikanlage.

Ein Hingucker ist das Color-Paket - vor allem bei den Felgen: Da gibt es jetzt unter anderem die knallige Farb-Kombination in Schwarz-Gelb.

News aus anderen Motorline-Channels:

Genfer Autosalon: Facelift VW Up

Weitere Artikel:

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.