Genfer Autosalon: neuer Bentley Mulsanne | 28.02.2016
Nimm drei!
Den riesigen Kühlergrill des Mulsanne hat Bentley um acht Zentimeter verbreitert. Der 2,6-Tonner hinterlässt wahrlich einen imposanten Eindruck.
mid/rlo
Auch Luxus-Autos werden älter. Deshalb ist es jetzt an der Zeit, dem Bentley Mulsanne sechs Jahre nach der Markteinführung ein Facelift zu verpassen.
Und so wurde der ohnehin schon mächtige Kühlergriff der 2,6 Tonnen schweren Nobel-Karosse nochmals um acht Zentimeter verbreitert. Seitlich davon fallen die neuen LED-Hauptscheinwerfer in den neu gezeichneten Aluminium-Kotflügeln auf. Auch an Motorhaube und Frontschürze haben die Designer Hand angelegt.
Im Innenraum setzt Bentley auf feinste Verarbeitung im klassischen Stil. Auf der Höhe der Zeit ist das neue Infotainment-Angebot mit acht Zoll großem Touchscreen und 60-GB-Festplatte. Das Niam-Audiosystem verwöhnt die Ohren aus 18 Lautsprechern mit 2.200 Watt Leistung.
Im Fond stehen zwei Tablets auf Knopfdruck bereit. Ein mobiler Internet-Zugang ist ebenfalls mit an Bord. Und zu den Sicherheitssystemen gehören jetzt ein Tot-Winkel- sowie ein Fernlicht-Assistent.
Bei der Premiere auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März 2016) werden sich einige Bentley-Liebhaber wohl verwundert die Augen reiben.
Denn die bekannten zwei Versionen Mulsanne und Mulsanne Speed bekommen jetzt einen dritten, noch größeren Bruder: den Mulsanne EWB, eine Langversion mit einem um 25 Zentimeter verlängerten Radstand.
Bei den Motoren setzt Bentley auf bewährte Kräfte: Unter der Haube des Mulsanne und Mulsanne EWB arbeitet ein 6,75 Liter großes V8-Triebwerk mit 377 kW/512 PS und einem maximalen Drehmoment von 1.020 Nm.
Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,3 Sekunden, die Spitze ist bei 296 km/h erreicht. Im Mulsanne Speed bringt es der V8 auf 395 kW/537 PS und 1.100 Nm. Bis zur 100-km/h-Marke vergehen 4,9 Sekunden, die Spitze wird mit 305 km/h angegeben.
Preise nennt Bentley nicht, die sind in dieser Liga sowieso zweitrangig. Kleiner Anhaltspunkt: Für den aktuellen Mulsanne müssen in Österreich mindestens 387.000 Euro auf den Tisch gelegt werden.
