AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

MFG GTD & GTI

VW zieht dem neuen Golf VII ein paar Sportanzüge über. Der Top-Diesel „GTD“ mit 184 PS soll nur 4,2 Liter verbrauchen, der GTI bekommt 220 bzw. 230 PS.

In Genf gibt es für alle was. Volkswagen präsentiert unter anderem die starken Derivate des Golf VII, einmal mit Benzin und einmal mit Diesel in den Adern.

Der Golf GTD wird von einem 2,0 Liter-Vierzylinder TDI-Motor angetrieben, der 135 kW/184 PS und 380 Nm produziert. Wahlweise mit 6-Gangschaltgetriebe bzw. 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar soll der bisher stärkste Diesel-Golf nur 4,2 Liter/100 km brauchen. Die Leistungsdaten: Von Null auf 100 km/h in 7,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h – die Euro6-Norm erfüllt der GTD bereits jetzt schon.

Optisch ist der Golf GTD durch die partiell dunkelroten Rückleuchten und einem verchromten Abgas-Doppelendrohr zu erkennen.

Der neue Golf GTD wird in Österreich voraussichtlich ab Mitte März ab 30.740 Euro bestellbar sein.

Der Golf VII GTI, ebenfalls in Genf zu sehen, ist erstmals in zwei Leistungsstufen erhältlich: Serienmäßig mit 220 PS oder als GTI Performance mit 230 PS und einer Vorderachs-Differenzialsperre.

Angetrieben wird der neue GTI von einem Turbo-Benzindirekteinspritzer (TSI) mit 162 kW/220 PS. In der GTI Performance Version wird die maximale Leistung auf 169 kW/230 PS angehoben. Beide GTI Versionen haben ein Drehmoment von 350 Nm. Der GTI beschleunigt in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 246 km/h (GTI Performance 6,4 Sekunden auf 100 km/h und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit).

Beide GTI Varianten sind serienmäßig mit einem Start-Stopp-System ausgerüstet, erfüllen ebenfalls die 2014 in Kraft tretende EU6 Abgasnorm und sollen in Kombination mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe auf den gleichen Verbrauch von 6,0 l/100 km kommen.

Eigenständige Front- und Heckstoßfängern, traditionell rot lackierte Bremssätteln, zwei verchromten Abgasendrohren und ein Sportfahrwerk – so wird der GTI zu erkenn sein.

Der neue Golf GTI wird in Österreich voraussichtlich ab Mitte März ab 31.690 Euro bestellbar sein.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

VW Golf GTD und GTI feiern in Genf Premiere

Weitere Artikel:

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

So wurde der Lamborghini Diablo zum Pop-Hit

Eine Dekade alt: "Maschin" von Bilderbuch

Autos in Musikvideos sind nicht neu. Doch wie die österreichische Band Bilderbuch den gelben Sportwagen in ihrem Musikvideo zu "Maschin" einsetzte, definierte die Grenzen zur Kunst neu. Wir feiern das Video, die Band und den Diablo bis heute – mit euch!

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.